Nun war auch meine Wapu hin ... es floss aus dem Röhrchen, das aufs Lager führt.
Leider ist fast kein Platz um überhaupt Schrauben zu können ... mit folgendem Trick klappt es trotzdem und man brauch noch nicht einmal die Riemenscheibe der Kurbelwelle
zu entfernen.
Man löse die Motorenlager von unten, Spanngurt unten um das Getriebe und Rahmen und Richtung Fahrerseite gespannt, bringt so 3-3,5 cm.
Von der Lima die unterste Schraube entfernt, dann kann man sie ca. 4cm seitlich weghebeln.
Nun passt die Wapu durch (die Seite wo der große und der kleine Schlauch angeschlossen wird sollte nach oben zeigen)
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