Gestern Abend ist mein VITO 638 CDI (Bj. 2003, 230tkm) beim Anlassen sofort wieder ausgegangen. Jetzt dreht zwar der Anlasser ganz normal durch, aber er springt nicht mehr an. Der nette gelbe Engel vom ADAC hat den Fehlerspeicher ausgelesen: Stellung von Nockenwelle zu Kurbelwelle fehlerhaft, sprich Steuerkette übergesprungen...
Meine Frage: Kann man - ohne den Motor auszubauen und zu zerlegen - überprüfen, ob Ventile schaden genommen haben?
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