Hallo zusammen,
mein Vito machte seit einigen Tagen Geräusche am Riementrieb. Am Schluss war es sogar so schlimm, als wenn ich die Lenkung bis zum Anschlag bewegt habe starke Geräusche zu hören waren. Der Riemenspanner hat sich dabei stellenweise stark bewegt.
Die Ursache war ein defekter, festgegangener Freilauf der Lichtmaschine.
viele Grüße
Christian
Bei meinem Viano Bj 2010 ist die Luft aus der rechten Mitteldüse viel kälter als links, wenn die Klimaanlage läuft. Es scheint alles rechts viel kälter zu sein. Kennt jemand eine Abhilfe? Sieht so aus, als wenn das Klappenzeug im Armaturenbrett defekt ist.
Hallo ich möchte eine Dachreling nachrüsten.
Dazu müssen die Kunststoffabdeckungen der Schraublöcher abgenommen werden.
Bei den Löchern auf 66 und 100 % Länge ist das ja auch offensichtlich.
Bei Länge 0 % , also ganz vorne, ist mir zwar das Prinzip klar, aber ich komme nicht weiter.
In der länglichen Abdeckung sind in Höhe der beiden Schrauben jeweils Öffnungen, die man vermutlich irgendwie hochhebeln muss. Ich weiß aber nicht in welche Richtung.
Leichtes, vorsichtiges Probierhebeln mit einem Schraubendreher brachte auch keinen Erfolg.
Wer weiß wie es geht und verrät es mir?
Hallo,
habe ein Problem mit meinem Viano, wenn ich die Restwärme Taste (AC Rest) drücke und diese an ist ist alles OK, wenn ich diese ausschalte kommt ein Schleifendes Geräusch als ob irgendwas sich dreht und gegen ein Metallstück schleift. Was kann das sein?
Hallo zusammen,
benötige mal eure Hilfe bzw. techn. Kenntnisse.
Unser Vito war vor ca. 3 Wochen in der Werkstatt - Fehlercode Kühlmittelpumpe --> Ventil der Kühlmittelpumpe musst erneuert werden. Gleichzeitig wurde der B-Service bei 250.000 km durchgeführt.
Nun zur Frage: letzte Woche (ja, es wurde endlich warm) mussten wir mit Erschrecken feststellen, dass die Klimaanlage plötzlich ihren Dienst verweigert. Da der Vito wohl über 2 getrennte Anlagen (vorn manuell - hinten automatisch) verfügt, war die Verwunderung noch größer, dass plötzlich beide Anlagen keinen Dienst mehr machen. Habe bereits einen Termin für nächste Woche zur P...
Hallo,
wieviel darf eine Fachwerkstatt für die Diagnose berechnen?
Alle Parkassistenten sind ausgefallen, im Display erscheint keine Fehlermeldung, auch der Schalter zeigt keine Reaktion Danke
Bei geschwindigkeitsdrosselnder Fahrt in Richtung "rote Ampel" hörte ich bei geöffnetem Fahrerfenster von außen ein sich der Geschwindigkeit anpassenden Piep(Pfeif)ton, also langsamer werdend bis zum Stillstand. Denselben sich steigenden Piepton auch wieder beim Anfahren. Bei normaler Geschwindigkeit konnte ich nichts mehr hören und kann somit nicht sagen, ob es aufhörte oder nur wegen der Geräuschkulisse nicht mehr zu hören war.
Ich habe den Wagen seit Sept. 2016 und bin ein noch recht unerfahrener Vito-Fahrer.
Er ist Bj. 8/2015, Tourer, Automatik und hat 23.000 km. Der Service-Interwall ist erst in ca. 21.000 km.
Wäre sehr nett, wenn jemand wüßte, was das sein könnte. Bin für jeden ...
Hallo zusammen,
bei meinem V220 CDI BJ2000 ist eine Undichtigkeit in der Diesel-Zuleitung zum Injektor. Der Zylinderkopf steht voll mit Diesel (keine Verkokung, kein schwarzes Zeug auf dem Zylinderkopf). Ich nehme an, dass es an den Verschraubungen zwischen Leitung von Rail zu Injektor liegt. Habe zwei Überwurfmuttern gelöst, die mir feucht aussahen, den Konus mit Metallpolitur poliert, geputzt, ausgeblasen und wieder verschraubt (in Ermangelung eines Drehmomentschlüssels, der ca. 20 Nm kann), per Gefühl angezogen, danach natürlich noch undichter. Das Problem ist, dass die ganze Abgasrückführung ...
Moin
Ich hab da mal ein paar fragen,
Wo genau sitzt der Thermowiderstand bei dem 208CDI ?
Wo sitzt der Lüftermotor für den innenraum ?
Hat jemand bilder wo ich erkennen kann wo was sitzt ?
Schon mal vielen dank im Vorraus.
Mfg
Hallo Mercedes - Bus - Gemeinde
Ich bin seit letzter Woche stolzer Besitzer eines Mercedes Vito BJ 2004 115cdi und müsste ein paar Kleinigkeiten reparieren ......
Könnte mir jemand Rep. Unterlagen per Email bitte schicken
Schöne Grüße
Andy aus Österreich
Hallo !
Habe versehentlich mobil 1 fs (new life) 0w-40 gekauft...
Darf ich das rein wechseln ?
Hat die mb-Freigabe 229.3/229.5
Aber das Auto hat 402 000km drauf und ist das nicht zu dünnflüssig?
Lg und Danke für die Antworten
Moin zusammen,
habe schon viele eurer Threads als Außenstehender gelesen. Nun hoffe ich, das ich mit nem eigenen Thema als Neuling von euren Erfahrungen profitieren kann.
Mein Vito, W638, 114 Benziner mit Automatik, ruckelt und zuckt bei ca. 1.500 bis 1.700 Umin. Er lief auch mal nur auf 3 Zylindern. Nach Einbau einer neuen Lambda-Sonde bleibt nur noch das Zucken im genannten Drehzahlbereich. Hat hierzu jemand Erfahrungen und am besten eine Lösung? Es ist immerhin ein Marco Polo und ich hänge sehr an dem Fahrzeug!
Im Voraus vielen Dank für eure Unterstützung und beste Grüße aus Ostfriesland!
Moin an Alle 638 Spezis
habe gerade bemerkt , dass die Staubkappe Getriebeseite der Antriebswelle komplett durchgerissen ist-Was tun?Nur die Kappe wechseln oder besser gleich neue Welle , bzw. gleich beide Tauschen?
Habe ausserdem mal Preise gecheckt , und es gibt inmense Unterschiede , von ca. 100€ für GSP made in China , das doppelte für Mapco , lockere 250€ für SKF bis fast 500 für Spidan.Schon mal jmd. Erfahrungen mit einer dieser Firmen gemacht?
Vielleicht weiss auch noch jmd. bei den OE Nummern zu helfen , habe einen 98er 110d mit ABS
Sind 638 3340 0634 und 638 3340 1734 okay
Danke für eure Hilfe im Voraus
Björn
Moin Moin,
ich habe einen 2004er Viano 2.2 CDI mit Schaltgetriebe und möchte ihn komplett sanieren.
Dazu will ich mir einen MOPF V6 CDI als Spender holen und Fahrwerk, Antrieb und Innenausstattung umbauen.
Weiß Jemand ob es grundlegende Unterschiede gab zwischen den Jahren und Modellen?
Z.B. Unterschiede bei der Spritzwand, Getriebetunnel o.Ä?
Grüße
Rodion
Moin liebe Community,
Der kleine hat ein interessantes Problem welchem ich gern auf den Grund gehen würde.
Ich vermute ein Bus- Problem (gesetzt den Fall das die FH via Can Bus von der Fahrerseite aus gesteuert werden).
Folgendes Verhalten, sporadisch reagieren die FH nicht mehr von der Fahrerseite aus, zündung an aus, manchmal auch mehrfach, dann reagieren die wieder.
Ich würde das gern aus der Welt schaffen, und würde pauschal das Steuergerät welches in der Fahrertür verbaut ist verdächtigen (Schalter hab ich noch nie gehört das die kaputtgehen).
Was habt ihr für Meinungen?
Grüsse Mario
Hallo und guten tag ich habe eine frage ich fahre einen v230 modell w638 /2 jetzt meine frage ich habe eingetragene Reifen Größe 195/70r15c darf ich jetzt die reifen Größe ohne Eintrag auf 205 erhöhen und darf ich die felgen mit der kbanr45200 fahren danke für die freundliche antworten
Hallo,
habe mir ein Arnold Radio eingebaut und einen OBD2 BT Stecker mit eingebaut, nachdem ich es mit Torque Pro testen wollte bin ich auf einige Fehlercodes gestoßen obwohl die Kontrolleuchte nicht an war.
Die Fehlercodes waren:
P2041 - Antriebsstrang Reductant Injektion Air Pressure Sensor Circuit Intermittent.
P2040 - Antriebsstrang Reductant Injektion Air Pressure Sensor Circuit High Input.
P2014 - Antriebsstrang Intakt Manf Runner Position Sensor/switch Circuit Bank1.
P2061 - Antriebsstrang Reductant Injektion Air Pump Control Circuit High.
Muss ich mir irgendwelche sorgen machen? Ich muss demnächst eine große Tour mit dem Auto machen (5000km).
Hallo,
ich habe mir vor kurzem einen Vito (Ez. 06.09.2007) mit LKW Zulassung gekauft.
Dem Fahrzeug wurden vermutlich der Katalysator und der Partikelfilter geklaut. "Vermutlich" derswegen, weil der Vorbesitzer von nichts eine Ahnung hat. Jedenfalls ist zwischen Endtopf und Motor keine verbindung mehr, heißt also der Motor bläßt direkt in den Motorinennraum. Es wurde in Hamburg gefahren, deswegen brauchte es keine Umweltplakette.
Nach einigen Telefonaten mit Mercedes und Lueg stellte sich heraus, dass im Fahrzeug kein Partikelfilter vom Werk aus eingebaut war. Wenn ich die Schadstoffklasse bzw. die Art der Plakette nachschaue (z.B. auf der Dekra Homepage) ...
Hallo, ich habe wieder mal ein Problem mit der V-Klasse.
Da ich ein Fehler hinterlegt hatte war ich mal beim auslesen vom Auto, da wurde festgestellt das die Drosselklappe ein Fehler hat (Drosselklappensignal falsch).
Gesagt getan eine Neue-Gebrauchte besorgt und siehe da der Fehler ist weg. Nur lief das Auto nach dem Tausch so schlecht das es unfahrbar war.
Wieder zum Auslesen gefahren und festgestellt das "Drosselklappensignal undefinierbar hoch" ist.
Heißt das jetzt die DK ist auch Schrott oder kann man da was einstellen?
Alles zurücksetzen und Anlernen hat nix geholfen.
Was könnte es vllei noch sein?
Mfg
Achso noch was... Es lassen sich alle Fehler löschen da ist es aber unfahrbar soba...
Hallo zusammen,
Nach 15 Jahren Opel möchte ich was neues probieren, wer kann mir weiterhelfen?
Es steht ein Citan 111CDI Tourer in der kurzen Ausführung in der engen Auswahl.
Leider habe ich ich hier so gut wie nichts brauchbares gefunden, deshalb frage ich mich ob es überhaupt schon irgendwelche verwertbaren Infos zu diesem Fahrzeugtyp im speziellen und grundsätzlich gibt?
Probefahrt wurde schon gemacht, passt auch alles rein. Ausstattung ist okay. Die alternative wäre wieder ein Opel, in diesem Fall ein Zafira, möchte ich aber nicht mehr. Zuviel Werkstattaufenthalte.